Чем отполировать пластиковые фары самому вручную — паста для полировки

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Особенно важной в оценке качества работы фар является внешняя и внутренняя просвечиваемость, которая со временем ухудшается по причине пожелтения линз. Поэтому большинство современных производителей практически полностью отказались от использования обычных фар и перешли на специальные УФ-покрытия, которые обладают гораздо большей надежностью и прочностью. Это и стало основной причиной встречи с неэффективностью фар, которую ощутили на себе многие автомобилисты, особенно под воздействием грязи, песка и других неблагоприятных условий.

Для решения данной проблемы наиболее правильным решением будет начать аккуратное восстановление первичного вида и качества работы фар. Оно представляет собой уникальный и очень эффективный способ очистки линз с использованием специальных материалов. Найти их вы сможете в любом магазине автозапчастей в вашем городе.

полировка фар, до-после

Благодаря своим рукам вы сможете сэкономить достаточно большую сумму денег, да и сам процесс очень простой и не затратный по времени. Конечно же, вам предварительно потребуется уделить время на тщательное изучение руководства, но уже через некоторое время вы сможете выполнить всю работу на профессиональном уровне. При этом вам не нужно будет тратить деньги из семейного бюджета на приобретение специального инструмента, ведь он попросту не нужен. Вся работа займет всего несколько минут, да и выполнить ее вы сможете в обычном гараже.

Особенности полировки фар из пластика

Чтобы отполировать фары на автомобиле своими руками в домашних условиях, вы можете использовать два эффективных способа. Способ первый: подобрать и купить для себя специальную химическую очистку, использование которой сократит время полировки. Именно этот способ стоит выбрать тем, кто слишком ограничен во времени, да и пользоваться специальными средствами гораздо проще, чем вторым способом. Он представляет собой использование мокрого шлифовального пластичного материала. Этот вариант по праву считается лучшим, ведь позволяет достичь гораздо более впечатляющих результатов. Использование пластичного материала станет наиболее оптимальным вариантом для фар, которые находятся в плохом состоянии.

Инструменты и материалы для полировки

Итак, чтобы отполировать фару своими руками нам потребуется:

  • Наждачная бумага под замывку с градацией Р600-1200, 1500, 2000 и Р2500, лучше, если это будет бумага марки SIA или 3М – лучшего абразива и стойкости бумаги просто не найти.

Наждачная бумага для полировки

  • Полироль. Акцент нужно сделать на высокий абразив, и максимальное качество – отполировать пластмассу не так уж и просто как кажется. Поэтому целесообразно будет отдать выбор полироли 3М первый номер. Артикул 09374 – у нее самый крупный абразив в своей линейке. Она на самом деле полирует, а не намазывает жиром. А вот на «финише» можно взять и полировальную пасту 09376, для создания глянца, и полировальником с волнистой поверхностью.

Полироль 3М

  • Ну и естественно полировочная машинка, с поролоновым кругом, так как руками процесс полировки выполнить невозможно.

Материалы для полировки фар

  • А так же мелочные расходные материалы, такие как, безворсовые салфетки, полотенце и обезжириватель.

Прежде чем приступать к полированию, обязательно хорошенько вымойте фару и насухо вытрите. Так, вы сможете точно оценить степень повреждения и определится с начальной градацией наждачного круга. Когда она не только мутная, но имеет глубокие царапины, придется начинать шлифовку с более крупного зерна для снятия поврежденного слоя пластика до 0,1 мм.

В тех случаях, когда фара не демонтируется, а полирование будет производится на автомобиле — качественно обклеивайте малярным скотчем все прилегающие к ней участки кузова, дабы не повредить при абразивной обработке.

Профилактические меры

Лучше всего не допускать повреждения фар, а периодически проводить профилактическую протирку, которая позволит повысить прозрачность и удалить мелкие недостатки на поверхности.

Для проведения таких работ необязательно обращаться в сервисный центр, все можно сделать самому.

Суть профилактических работ сводится к тому, что фара без усилий протирается чистыми ветошами с использованием безабразивных и мелко абразивных средств.

В качестве абразивных материалов можно использовать как специальные пасты (к примеру, ГОИ №1), кремы, так и подручные средства (зубная паста отлично справляется с поставленной задачей).

Использование такого нехитрого способа позволит всегда содержать оптические приборы авто в отличном состоянии.

Все очень просто – наносим средство на мягкую ветошь и разносторонними движениями (круговыми, прямолинейными) полируем фару.

Общие правила полировки

Данную процедуру можно разделить на два вида: быструю полировку и полное восстановление поверхности. В первом случае достаточно провести легкую обработку фары с помощью наждачной бумаги. Второй метод предусматривает тщательное устранение достаточно крупных дефектов с использованием наждачной бумаги различной зернистости, полную шлифовку.

Фары с изолентой перед шлифовкой
Для выполнения данных работ важно запастись следующими материалами и инструментами:

  • мягкой салфеткой для устранения излишков полироли;
  • наждачной бумагой разной жесткости;
  • малярным скотчем для защиты прилегающих поверхностей;
  • полироль или паста;
  • полировальные круги и машинка;
  • вода для смачивания обрабатываемых поверхностей.

Вооружившись таким материалами, можно приступать к работе, придерживаясь проверенного алгоритма.

Подготовка и черновая обработка

Вначале важно проанализировать и объективно оценить состояние поверхности фары. В зависимости от этого будет оцениваться необходимость черновых мероприятий.

При подборе наждачной бумаги нужной зернистости важно учитывать глубину царапин.

Обработку можно проводить как на автомобиле, так и снять фары. В первом случае необходимо наклеить по периметру малярный скотч, открыть капот. Кроме того, важно обеспечить защиту резиновых уплотнителей. Данные процедуры следует проводить после тщательной очистки с помощью моющих средств.

Мытье фар
Черновая обработка предусматривает выравнивание поверхности до максимальной глубины самых крупных царапин. На начальном этапе нужно использовать наждачную шкурку P80, затем последовательно P120, P320. Данные материалы перед использованием нужно обязательно замачивать на 10 минут. На последних этапах обработки рекомендуется использовать бумагу с зернистостью P1500-3000.

Выполняя работы на этом этапе, важно придерживаться следующих правил:

  • работать при постоянной температуре, избегая ее повышения;
  • при работе машинкой нужно постоянно смачивать поверхность, поддерживать скорость в диапазоне 1200-1600 об/мин;
  • использовать поступательные движения при ручной обработке;
  • в конце процедуры нужно тщательно промыть поверхность чистой водой.

Вода льется на шлифовальный круг
После промывки фары нужно произвести выравнивание слоя с помощью мелкой наждачной бумаги. Перед проведением всех работ следует вымыть и высушить фару. Главное – избавиться от самых мелких песчинок, грязи. В противном случае эти загрязнения будут царапать поверхность.


Не спешите с покупкой фар: 2 дешевых способа вернуть им прозрачность
В процессе эксплуатации фары неизбежно теряют свою прозрачность. Из-за помутнения их эффективность снижается, свет становится тусклым. Оптика перестает выполнять свою функцию освещения дороги,…

Чистовая полировка

Главной задачей этого процесса является создание матового покрытия минимальной глубины. Это достигается с помощью материалов с мелким абразивом до P3000. Технология является абсолютно стандартной, полностью идентичной предыдущему этапу. Здесь все зависит от качества выполнения предыдущих работ. Если защитное покрытие фары тщательно очищено, то можно уже наносить лак.

Чистовые работы заключаются в полном удалении следов наждачной бумаги. Их результатом является формирование заводской прозрачности. Это достигается с помощью полировальных средств, специальной поролоновой губки.

Чистка фар
Работы проводятся по следующему алгоритму:

  • вначале нужно смочить губку в воде и выжать ее насухо;
  • выжать небольшое количество полироли;
  • с помощью вращательных движений нанести на пластиковую поверхность фары;
  • дать слою просохнуть;
  • на последнем этапе круговыми движениями отполировать пластик.

Особенности обработки машинкой

При работе с данными устройствами нужно придерживаться определенных правил:

  1. Во-первых, нельзя использовать слишком высокие обороты.
  2. Во-вторых, опасно допускать перегревание пластика.
  3. В-третьих, важно обрабатывать поверхность равномерно, не задерживаясь надолго на одном месте.

Для полировки фар в домашних условиях можно использовать дрель со специальной насадкой.

Шлифовка фары машинкой
С помощью шлифовального круга P500 нужно обрабатывать сухую поверхность до тех пор, пока не исчезнут видимые дефекты. Производить полировку нужно всей площадью подошвы машинки.

На следующем этапе обрабатываемый отрезок требуется смочить. Здесь нужно использовать шкурку на мягкой подложке P1000-1200. В конце положительный результат достигается при помощи материалов зернистости P2000-3000.


Убитый пластик авто 2021 года — не приговор: восстанавливаем быстро и надолго
Поддержание автомобиля в эстетически привлекательном состоянии подразумевает уход не только за лакокрасочным покрытием кузова, но и за наружными, внутренними пластиковыми элементами.

Покрытие лаком

Наносить лак рекомендуется только из пульверизатора, поскольку внутри баллончиков содержатся опасные для пластиков растворители. Можно использовать лак, который предлагается внутри тюбиков. Лучше выбирать продукцию типа «2К». Наносить защитный слой требуется в случаях, когда полировка выполнена качественно. Вместо него также можно использовать специальные защитные пленки.

Очистка фар после полировки

очистка фар после полировки

После того как процедура полировки фар своими руками будет сделана, останется лишь тщательно отмыть обработанные поверхности от пыли и запекшихся остатков пасты. Если этим условием пренебречь, то засохший материал вновь начнет царапать пластик или стекло.

Инструкция: как полировать фары без машинки?

как полировать фары без машинки

Порядок полировки фар своими руками без использования шлифовальной машинки несколько отличается от механической. Работы при данном способе лучше выполнять, сняв оптические приборы с автомобиля.

В этом случае алгоритм действий таков:

  • Промыть фару с использованием шампуня, после чего смочить ее поверхность чистой водой.
  • Выполнить черновую шлифовку с использованием крупнозернистой наждачки.
  • Сделать промежуточную и чистовую полировки, всякий раз очищая и смачивая поверхность оптики перед началом работы.
  • Выполнить финишную шлифовку мелкоабразивной пастой. В том, как делается данный этап полировки фар, ничего сложного нет. Для этого стоит взять ветошь из хлопка или микрофибры и натереть поверхность, на которую предварительно нанесено соответствующее средство.
  • Покрыть фару лаком, а после его высыхания отполировать поверхность такой же ветошью. В случае со стеклянной оптикой лак не используется.

Чем полировать

Процесс возвращения фарам на авто прозрачности включает в себя две последовательно выполняемые операции. Сначала поверхность шлифуется для устранения загрязнений и повреждений, а затем полируется.

Именно после нанесения средства для полировки фар, они приобретут необходимые гладкость и блеск. По этому нужно знать чем полировать фары автомобиля своими руками. С этой целью в домашних условиях используют пасты, полироли, а также народные составы в виде, например, зубной пасты.

Полировка-фары-авто-при-помощи-машинки

Алмазная паста

Если фары изготовлены из стекла, то усилий для их правильной реставрации потребуется больше и не всегда удается получить результат при помощи традиционных полировочных средств.

Чтобы самостоятельно восстановить прозрачность, пригодится специальная алмазная паста для полировки фар. Результативность обеспечивают включенные в ее состав крупинки алмаза размером от 2 до 3 мкм.

Проводится абразивная полировка разными способами. Наиболее сложной является ручная обработка. Для облегчения работы можно применять электрические инструменты.

Предварительно обрабатываемые плоскости моют от загрязнений и вытирают насухо. Пасту распределяют по губке и растирают по стеклу до полного исчезновения всех следов повреждений.

Алмазные-пасты

Зубная паста

Среди доступных и недорогих вариантов выделяют использование зубной пасты для полировки фар.

Чтобы не повредить пластик, исключают отбеливающие разновидности пасты, поскольку в их структурную формулу включены абразивные частицы. Способ применения прост: массу наносят на мягкую текстильную салфетку и круговыми движениями втирают в поверхность. Оставшиеся следы пасты смывают чистой водой.

Зубная-паста-для-фар

Наждачная бумага

При довольно глубоких повреждениях фарные плоскости полируют наждачной бумагой. Чтобы обеспечить нужную степень очистки и гладкости, следует подобрать шлифовальную бумагу зернистостью в интервале Р600-Р2500.

Для первоначальной глубокой шлифовки берут наиболее грубую наждачку, Р600. Постепенно размер зерен уменьшается и последние движения проводят самой мелкозернистой бумагой — Р2500.

Шлифовальная машинка

Как бы усердно человек не работал вручную, добиться эффективности техники вряд ли получится. Поэтому при наличии серьезных повреждений для полировки используют шлифовальную машинку (или дрель/шуруповерт со специальной насадкой).

6 способов полировки фар в домашних условиях
Преимущества метода в возможности регулировки скорости оборотов.

WD-40.

Этот способ очень хорошо известен перекупам. Для него нам понадобится любая смазка похожая на WD-40. Способ применения максимально простой — берем смазку и обильно наносим на фару.

Мутная фара сразу начала преображаться, появился блеск и скрылись соврем мелкие дефекты. Этот метод работает только если вам надо красиво сфотографировать автомобиль, так как после того, как вы помоете машину или пойдет дождь ваша оптика станет такой как прежде…

Горячий пар ацетона

Такая жидкость как ацетон очень агрессивно воздействует на пластик, поэтому с ее помощью можно удалить поврежденный верхний слой плафона. В чистом виде применять ацетон не стоит, фары просто станут непригодными. Нужно его нагревать и образовавшимся паром обрабатывать пластиковую поверхность.

6 способов полировки фар в домашних условиях
При работе с ацетоном обязательна защита: респиратор, очки, перчатки.

Полироли

Представленные на автомобильном рынке средства для полировки фар автомобиля делятся в основном на следующие две группы:

  1. С матирующим действием. Полироли этой разновидности используются для восстановления прозрачности стекла, которое получило незначительные повреждения.
  2. С эффектом лакировки. Эти средства рекомендуются при обнаружении на поверхностях глубоких царапин или серьезных повреждений заводского покрытия.
  3. Среди ассортимента полиролей есть разновидности, ориентированные на восстановление старых автомобильных фонарей и обеспечение их защиты в процессе последующей эксплуатации.

Полироли-для-пластиковых-фар

Лучшие полироли для фар из поликарбоната и стекла

Среди массы опробованных автолюбителями средств стоит выделить следующие:

Doctor Wax — Metal Polish

На упаковке пасты Доктор Вакс полировки написано: «для металлов», но пусть вас это не смущает — плексиглаз, прозрачный пластик и фары средство полирует замечательно: придает блеск, маскирует царапины, устраняет царапины. Кремообразная паста хороша тем, что не содержит грубых абразивных средств. Купить Doctor Wax DW8319 объемом 0,14 кг, можно в интернет-магазине по цене 390 руб.

Magic Liquid — Headlines Lens Restored

Magic Liquid

Magic Liquid, по отзывам опытных автолюбителей эта полировочная паста, значительно улучшает визуальные характеристики фар из пластика, но они должны быть без дефектов в виде глубоких царапин и большого количества микротрещин.

Исходя их характеристик и промо рекламы, Magic Liquid с успехом может применяться при восстановительных работах со всеми видами пластика, в том числе для пластиковых деталей салона автомобиля. Данное средство хорошо подходит для бережного очищения и полировки фар в домашних условиях своими руками.

Turtle Wax Headlight Restorer Kit

Turtle Wax

Специальный набор для полировки блок-фар. Предназначен для стеклянных передних и задних фар, к средству прилагается все необходимое для работы: двусторонние шкурки высокого качества, перчатки, лаковые салфетки (2 шт.), два спрея. Из опыта использования Turtle Wax Headlight Restorer Kit: аппликаторами можно не пользоваться, — потом пригодятся, а для лучше взять обычные вафельные полотенца. Расход небольшой — на две немаленькие фары может уйти около 1/6 флакона. Время работы до результата: от цвета «кофе с молоком» к сиянию и блеску — от получаса до 45 минут. Кстати, закрепить эффект, нанеся лак, получается не у всех, фары приобретают матовый оттенок и слой лака приходится удалять тем же средством. Стоимость набора TURTLE WAX FG6690 около 1350 руб.

3M Headlight restoration kit

3M Headlight

Целый набор для полировки фар в домашних условиях: в комплекте держатель диска, круги шлифовальные (P500 — 6 шт.), маскирующая лента, полировальник из поролона, паста для полировки фар (30 мл.), держатель диска, полировальники для финишной обработки (Р800 — 4 шт.), полировальники градации Р3000.

Потребуется также (не в комплекте) обычная дрель (работать должна не выше 1500 об/мин.), полотенца бумажные. Смывать средство можете водой из шланга или распылителя, но ни в коем случае не мокрой тряпкой.

3M Headlight restoration kit создан специально для самостоятельного восстановления прозрачности и блеска фар автомобиля. Что касается царапин, то мелкие будут устранены, так как данное средство все-таки абразивное, а крупные станут менее заметными. Стоимость набора около 4600 руб.

DOVLight

Предназначен для полировки фар из поликарбоната, имеет сравнительно невысокую стоимость (от 800 до 1100 р) и очень высокую эффективность при минимальных затратах усилий и времени. Производитель гарантирует эффект сияющих фар уже через пять минут действия средства! Полировка выполняется всего в два-три этапа: сначала поликарбонатные фары протираются салфеткой №1, потом нужно тщательно, насухо протереть бумажным полотенцем. Протереть салфеткой №2, которая содержит активное средство полировки фар и оставить в защищенном от воздействия влаги месте на полчаса.Прилагается детальная инструкция по применению, но вы можете все понять, просто посмотрев видео:

Видео инструкция по применению полироли

Скептики указывают на один нюанс: производитель не указывает, что нужно в завершение работы протереть фары насухо. Мол, чудес не бывает, все фары очень скоро станут тусклыми и желтыми.

Но после обработки фар насухо их вытирать и не нужно: дело в том, что средство, по утверждению производителя, создает защитный слой, который устойчив к вымыванию даже в автомойках, а эффект держится, в зависимости от условий эксплуатации, около полугода, до 8 месяцев. Кстати говоря, это же средство подойдет и для полировки (косметического восстановления прозрачности) и внутри фары.

До этого мы рассматривали полировочные средства, которые с 2017 года состоянием на конец 2021 года подорожали практически на 20%, но немаловажно правильно подобрать и инструменты, которые в некоторых случаях важны для достижения ожидаемого эффекта.

Особенности внутренней полировки

Внутренняя полировка принципиально не отличается от внешней, но труднее из-за обратной кривизны поверхности. Но она и требуется крайне редко.

Для её проведения фару придётся снять и разобрать. Обычно стекло закреплено на специальном герметике, который придётся приобрести. Фара должна быть герметичной, иначе она постоянно будет запотевать.

Полировка стеклянных противотуманных фар

Отличий в процедуре полировки обычных фар и противотуманных нет. Разница разве что в более толстом стекле последних вместе с меньшей обрабатываемой поверностью.

Обратите внимание: новые стеклянные фары с завода оснащаются защитной пленкой, которая теряется в процессе шлифовки. Если ничего по окончанию полировки не делать, противотуманки быстрее выйдут из строя в процессе эксплуатации, потому после финишной полировки их нужно снова защитить: нанести на поверхность 2 слоя акрилового лака. Лакировать нужно сверху вниз без разводов и потеков, желательно еще и достаточно быстро, чтобы лак не успел высохнуть (потренируйтесь на кошках). В идеале (ну или как положено по процедуре) обеспечить качественную защиту от пыли и грязи.

Правильное нанесение защитного лакового покрытия надолго защитит Ваши фары от раннего помутнения, а Вас — от преждевременного повторения данной процедуры.

Как защитить фары. Меры профилактики

В конце ознакомимся с некоторыми эффективными методами защиты фар вашего автомобиля от негативного внешнего влияния.

Защитная пленка

Такая пленка способна защитить фары от губительного влияния внешней среды. В данном случае наносится специальная пенополиуретановая пленка, которая защитит оптику как от ультрафиолета, так и от царапин. Процедура известна как бронирование фар и является действительно эффективной.

Способ сравнительно дешевый, а потому больше популярный среди машин среднего класса. Но защитная пленка – это еще и немало проблем. К примеру, ее необходимо вовремя менять. Да и внешне она не особо украшает автомобиль, а потому состоятельные автовладельцы отдают предпочтение более эффективным и надежным методам.

Антидождь для автомобильных фар

Здесь все также можно сделать своими руками: покупаете хороший антидождь, наносите его на предварительно вымытые фары (уйдет всего несколько минут). Антидождь защитит оптику от жидкой грязи и, следовательно, от постепенного пожелтения.

Кварцевая защита

Самой надежной защитой фар считается нанесение специального кварцевого покрытия. Как правило, кварцевые составы в свободной продаже не встречаются, а доступны лишь профессионалам.

Если все сделать правильно, кварц будет сохранять свои первоначальные свойства больше года. Кварцевые покрытия отличаются не только долговечностью, но также отменным водо- и грязеотталкивающим действием. Фары с такой защитой будут ярко светить и оставаться в чистоте вне зависимости от погоды (и в сильный дождь, и в слякоть).

Источники

  • https://2auto.su/article/tuning/polirovka-far-svoimi-rukami-v-domashnix-usloviyax/
  • https://etlib.ru/blog/111-polirovka-far
  • https://AutoTopik.ru/sovet/1343-polirovka.html
  • https://lada-xray2.ru/sovet/otpolirovat-plastikovye-fary
  • https://avilon.ru/articles/polirovka-far-svoimi-rukami/
  • https://InfoKuzov.ru/uhod/poliroli-dlya-far
  • https://Svetilov.ru/avtosvet/polirovka-far-v-domashnih-usloviyah
  • https://zen.yandex.ru/media/id/60a912b2d556a92da5cedc94/kak-otpolirovat-fary-svoimi-rukami-proverka-laifhakov-iz-interneta-60f6c7efef98b3251f4fa717
  • https://etlib.ru/blog/636-chem-polirovat-fary-avtomobilya
  • https://AutoVogdenie.ru/polirovka-plastikovyx-i-steklyannyx-far.html
  • https://ochumelye.ru/others/kak-otpolirovat-fary-svoimi-rukami-budet-li-effekt-esli-polirovat-bez-mashinki/

[свернуть]
Adblock
detector